El hilo del Motociclismo - Mundial 2012

A mi me da que los neumáticos este año van a tener mucho que decir en el rendimiento de las motos, más que otros años. Sobre todo en la primera mitad de temporada. Y la prueba está en el equipo Yamaha con Rossi y Lorenzo.

Y la Ducati de Stoner... mucho va a tener que mejorar para poder aspirar a algo más que algún podio de vez en cuando esta temporada. De todas formas, ojalá lo haga, sería muy emocionante si Stoner también estuviese delante luchando por el campeonato.

No creas, gabacho, que el año pasado los neumáticos no tuvieron muchísimo que ver en la victoria de Stoner. Las gomas japonesas formaron una sociedad perfecta con la Ducati, pero es que en general fueron tan superiores a las Michelin que provoaron la decisión de Rossi de pasarse a Bridgestone.

Es triste hasta cierto punto que un mundial puedan decidirlo unos neumáticos, pero así es. Tambien en F1 han tenido mucho que ver en el nefasto rendimiento de Renault desde que Michelín desapareció de la competición.

yo creo q pedrosa y su moto son superiores,hoy por hoy,al resto y eso a pesar de la lesion q ha tenido.entro dando puñetazos a su moto,pero no por la rabia q le de el q le gane lorenzo(q le dara),sino pq se equivocaron al poner su moto a punto.parece q dejaron un poco corta de revoluciones la sexta velocidad y en la recta de meta no podia sacar rendimiento a su moto.

en la carrera se vio como pedrosa podia superar claramente en la recta a todos,pero antes de llegar a final de recta parecia q se daba con un muro.

en fin,bonito y precioso campeonato nos espera

Mis felicitaciones a Jorge por su primera victoria en la categoría reina. Nos lo vamos, o mejor dicho, nos lo estamos pasando bomba con este mundial. Vaya trio de ases en cabeza de lista.

Mejoras para las Honda

En Portugal se evidenció cierta falta de punta en las Hondas de Pedrosa y Hayden y parece ser que podrían estrenar nuevo motor para el GP de Shangai de este sábado.

Sin embargo Pedrosa está receloso de utilizar este motor sin haber sido probado con antelación y puede que sólo su compañero Niki Hayden estrene moto en China puesto que desde el equipo no se le ve como candidato claro al título.

Veremos a ver si este nuevo motor responde a las expectativas creadas.

De momento empiezan mal las cosas en el GP de Shanghai en la categoría de Moto GP.

Lorenzo sufrió una caída en los entrenamientos libres y se ha fracturado el tobillo izquierdo además de sufrir también una abrasión en la rodilla izquierda fruto de la caída. Lorenzo ya tuvo otra lesión en ese mismo tobillo y esta caída puede haber reabierto la herida.

El piloto tiene intención de subirse mañana a la moto en los entrenamientos clasificatorios para la carrera del domingo aunque habrá que ver cómo evoluciona de esta lesión en las próximas horas.

Joder, la caída es fea, fea, lo que se llama en el argot "salir por orejas". Y el impacto contra el asfalto es muy fuerte, tiene mala pinta.

Esto es lo que tiene ser un debutante, por muy bueno que seas. Aún no tienes la montura por la mano al 100% y te pueden pasar estas cosas. Esperemos que no sea nada, por el bien de Lorenzo y del mundial.

Resultados de los entrenamientos oficiales:

Moto GP

01 Colin Edwards 1:58.139 Yamaha
02 Valentino Rossi 1:58.494 Yamaha
03 Casey Stoner 1:58.591 Ducati
04 Jorge Lorenzo 1:58.711 Yamaha
05 Dani Pedrosa 1:58.855 Honda
06 Loris Capirossi 1:58.941 Suzuki
07 James Toseland 1:59.254 Yamaha
08 Chris Vermeulen 1:59.325 Suzuki
09 Randy de Puniet 1:59.357 Honda
10 Nicky Hayden 1:59.507 Honda

Gran resultado de Yamaha, con tres motos entre los seis primeros y dos en primera línea, incluyendo al poleman, Collin Edwars. Gran Lorenzo, 4º pese a su lesión. Stoner y su Ducati vuelven, mientras Pedrosa saldrá 5º aunque parece tener un buen ritmo de carrera.

250 CC

01 Álvaro Bautista 2:04.882 Aprilia
02 Héctor Barberá 2:05.317 Aprilia
03 Mika Kallio 2:05.402 KTM
04 Julián Simón 2:05.651 KTM
05 Marco Simoncelli 2:05.724 Gilera
06 Thomas Luthi 2:05.853 Aprilia
07 Mattia Pasini 2:06.119 Aprilia
08 Manuel Poggiali 2:06.192 GIlera
09 Roberto Locatelli 2:06.216 Gilera
10 Yuki Takahashi 2:06.245 Honda

Gran actuación de los españoles en estos entrenamientos. Bautista parece estar por encima del resto, y es el principal favorito para ganar mañana -o esta noche, según se mire-.

125 CC

01 Bradley Smith 2:12.364 Aprilia
02 Nicolás Terol 2:12.392 Aprilia
03 Mike Di Meglio 2:12.905 Derbi
04 Gabor Talmacsi 2:13.012 Aprilia
05 Andrea Iannone 2:13.147 Aprilia
06 Joan Olivé 2:13.149 Derbi
07 Pol Espargaró 2:13.173 Aprilia
08 Stefan Bradl 2:13.184 Aprilia
09 Sergio Gadea 2:13.262 Aprilia
10 Danny Webb 2:13.335 Aprilia

Terol parece confirmarse como la esperanza española en esta categoría. Como siempre en 125cc, se espera una carrera igualadísima.

Mi pronóstico en Moto GP es:
1º Pedrosa
2º Rossi
3º Lorenzo
4º Stoner
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La épica actuación de Lorenzo en el GP de Shanghai donde consiguió acabar cuarto, le va a pasar bastante más factura de la que se preveía. Y es que no el tobillo derecho acabó sólo tocado con la caída sino fracturado y además, también se lesionó el tobillo izquierdo. Estas "nuevas" lesiones se le han diagnosticado ayer tras un reconocimiento médico posterior al GP de China y ponen en duda la participación del español en la próxima prueba del mundial dentro de 15 días.

Los resultados del GP de Shanghai fueron:


MOTO GP

Rossi se reencontró con la senda de la victoria en una carrera que dominó desde el principio. En un primer tirón se quedó sólo con Pedrosa y Stonner aunque el australiano fue poco a poco perdiendo fuelle y hasta quedarse definitivamente descolgado de la pareja cabeza de carrera. Y a pocas vueltas para el final, Rossi pegó un último estirón, suficiente para descolgar un poco a Pedrosa y llevarse la carrera sin contratiempos en las últimas vueltas.

Tras el trío de cabeza se formó un numeroso grupo con Hayden, Lorenzo y Edwards entre otros pero al final Lorenzo, infiltrado hasta las cejas, logró imponer su ritmo para acabar con un épico 4º puesto en su 21º cumpleaños.

La carrera terminó así:
1º - Rossi (Fiat Yamaha)
2º - Pedrosa (Repsol Honda)
3º - Stonner (Ducati Marlboro)
4º - Lorenzo (Fiat Yamaha)
5º - Melandri (Ducati Marlboro)

Y el mundial está así:
1º - 81 puntos - Pedrosa (Repsol Honda)
2º - 74 puntos - Lorenzo (Fiat Yamaha)
3º - 72 puntos - Rossi (Fiat Yamaha)
4º - 56 puntos - Stonner (Ducati Marlboro)
5º - 33 puntos - Capirossi (Rizla Suzuki)


250 C.C.

Con la pista medio seca y medio mojada la mayoría de los pilotos optó por gomas de agua y lo pagaron al final de la carrera con la pista prácticamente seca y los neumáticos perdiendo adherencia a pasos agigantados.

Se formó un numeroso grupo en cabeza desde la primera vuelta entre los que estaban Barberá, Bautista, Simoncelli y Aoyama mientras que el español Alex Debón se iba al suelo pero conseguía volverse a subir a la moto para continuar la carrera y acabar 5º. Barberá, con una moto preparada para agua, pugnaba por ser cabeza de carrera hasta que con la pista prácticamente seca empezó a perder el control de la moto lo que le provocó una caída aunque se levantó y consiguió acabar 6º. Otro tanto le pasó a Bautista cuando era líder de la carrera y llevándose a Simoncelli por el camino aunque ambos consiguieron levantarse y terminar la carrera 12º y 4º respectivamente. Kallio, tercero hasta esos momentos defendió el primer puesto frente a su compañero Aoyama hasta el final de la carrera.

La carrera terminó así:
1º - Kallio (Red Bull KTM)
2º - Aoyama (Red Bull KTM)
3º - Pasini (Polaris World)
4º - Simoncelli (Squadra Corse Metis)
5º - Debón (Lotus Aprilia)

Y el mundial está así:
1º - 82 puntos - Kallio (Red Bull KTM)
2º - 61 puntos - Pasini (Polaris World)
3º - 49 puntos - Barberá (Team Toth)
4º - 46 puntos - Takahashi (Scot Racing)
5º - 44 puntos - Aoyama (Red Bull KTM)


125 C.C.

Carrera marcada por una intensa lluvia que llevó al suelo a casi la mitad de los pilotos de la cilindrada. De los favoritos, Gadea quedó fuera en la segunda vuelta por problemas técnicos y Corsi y Smith (poleman) se fueron al suelo sin posibilidad de volver a la pista. Olivé sólo pudo ser 6º.

Smith se escapó desde el principio llevándose al semidesconocido Iannone a rueda y tras su caida, el italiano pasó a dominar la carrera hasta el final. Le inquietaron por detrás un grupo con Talmacsi, Di Meglio y Espargaró aunque problemas mecánicos descartaron poco a poco al español. En una emocionante lucha por el segundo puesto, Di Meglio se impuso al húngaro por menos de 100 milésimas.

La carrera terminó así:
1º - Iannone (I. C. Team)
2º - Di Meglio (Ajo Motorsport)
3º - Talmacsi (Bancaja Aspar)
4º - Espargaró (Bleson Derbi)
5º - Bradl (Grizzly Gas Kiefer)

Y el mundial está así:
1º - 59 puntos - Corsi (Jack & Jones WRB)
2º - 50 puntos - Olivé (Belson Derbi)
3º - 50 puntos - Terol (Jack & Jones WRB)
4º - 49 puntos - Di Meglio (Ajo Motorsport)
5º - 48 puntos - Bradl (Grizzly Gas Kiefer)

Merecida victoria de Rossi y meritorio e inteligente segundo puesto de Dani, que va a saco a por el mundial este año. Personalmente es mi favorito, siempre a expensas de qeu el nuevo motor de Honda de válvulas neumáticas llegue pronto y se comporte como se le supone a un motor de Honda, claro. Respecto a Lorenzo, demasiada épica veo yo en todo lo que se ha contado. Ligera lesión y buena carrera, que por momentos los medios le convirtieron en el Cid, corriendo después de muerto ataddo a su Babieca japonesa.

Más me preocupa, en 250cc, Álvaro Bautista. Lo tiene todo para ser campeón, pero cuando no es por so es por arre no termina de estar delante con regularidad. Ya se puede poner las pilas o se le va a escapar el mundial más fácil de la historia. Y mira que me doleria, porque el chaval me cae muy pero que muy bien.

Pedrosa apunta a pole en los entrenamientos libres del GP de Le Mans mientras que Lorenzo, que tiene que moverse en silla de ruedas por las fracturas en sus tobillos, volvió a caerse aparentemente sin consecuencias.

En 250, fue Bautista quien se hizo con la pole provisional, por delante del también español Alex Debón.

Y para no cambiar la tónica, otro español, Sergio Gadea, fue el más rápido en los libres del circuito francés en la categoría de 125 cc.

Siempre se les ha dado bien este circuito a los pilotos españoles y este año no iba a ser la excepción. Veremos si se confirman estos resultados en los entrenamientos clasificatorios de hoy y, sobre todo, en las carreras del domingo.