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El hilo del Motociclismo - Mundial 2013

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El Mundial de MotoGP vuelve a cobrar vida

Cuando casi todo parecía decidido, el Mundial de MotoGP volvió a cobrar vida en Indianápolis. Sólo podía pasar si Lorenzo ganaba y Rossi cometía un error, y sucedió. El italiano se fue al suelo antes de la mitad de carrera, justo después de ser adelantado por Lorenzo, y tuvo que abandonar porque su moto quedó dañada. Lo que parecía altamente improbable sucedió. Los 50 puntos se quedan en 25 y todo sigue siendo posible. Anteriormente también se había caído Pedrosa, que echó por tierra su buen trabajo del viernes y el sábado.

La carrera se decidió en la primera mitad, porque las últimas 18 vueltas fueron un paseo para Lorenzo. Pedrosa y Rossi salieron mejor que el mallorquín, que se vio relegada a la tercera plaza. El piloto de Honda trató de tirar fuerte en las primeras vueltas, consciente de que no le convenía una lucha cuerpo a cuerpo. Rossi entendió bien sus intenciones y trató de seguir el ritmo. A la cuarta vuelta, al tomar una curva, el catalán se fue al suelo, dejando la carrera en un nuevo mano a mano entre los pilotos de Yamaha.

Todo apuntaba a una bonita lucha entre los dos primeros pilotos del Mundial. Rossi hizo algo habitual en él. Rebajó el ritmo, invitando a que Lorenzo le adelantara. El español no se amilanó y lo hizo, buscando dominar desde la primera plaza y si era posible, marcharse. En la siguiente vuelta sucedió lo impensable, Rossi se fue al suelo y el Mundial se puso patas arriba. El italiano se levantó, cogió su moto y volvió a incorporarse a la carrera, pero la moto había resultado dañada. Rossi fue adelantado hasta por Pedrosa y viendo que iba a ser imposible puntuar, abandonó.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 12516619230

Fue en ese momento cuando el Mundial cobró de verdad otra dimensión. Lorenzo ya sabía que Rossi no iba a puntuar y que se iba a colocar a 25 puntos, es decir, a una carrera de ventaja. No a una carrera y pico, sino 'sólo' a una carrera. El mallorquín se limitó a concentrarse y no cometer errores. Nadie le presionaba, porque De Angelis y Hayden, los más cercanos, rodaban a diez segundos. Por detrás, Pedrosa comenzó una digna remontada que le llevó hasta el décimo puesto.

Hasta el final no sucedió nada imprevisto, pues ya había sucedido bastante en las primeras vueltas. Lorenzo rodó plácidamente en solitario hasta la meta y consiguió la tercera victoria de la temporada. Lo celebró a lo grande, a sabiendas de que no era una victoria cualquiera, sino una que le mete de lleno en la lucha por el mundial y que obligará a Rossi a mantenerse alerta. El italiano aún puede jugar con la calculadora, pero el margen se ha estrechado. Quedan 125 puntos en juego, cinco Grandes Premios que se antojan apasionantes.

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Smith saldrá desde la pole en Misano

Sábado, 05 Septiembre 2009
El motociclista del Bancaja Aspar ha sumado su tercera pole del año tras rodar por debajo del record del circuito en la sesión clasificatoria.


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Bradley Smith (Bancaja Aspar), el dominador en las dos sesiones libres precedentes en el circuito de Misano, ha conquistado su tercera pole de la temporada y saldrá desde la primera plaza de la parrilla tras registrar el mejor crono en la sesión clasificatoria del Gran Premio Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini.

Smith ha desbancado en el último segundo de la tanda a su compañero de equipo Julián Simón, que había dominado hasta ese momento la tabla de tiempos. El piloto toledano del Bancaja Aspar ha rebajando en sucesivas ocasiones su mejor registro hasta dejarlo en un 1.43.743, a sólo 16 milésimas del piloto de Oxford.

El italiano Andrea Iannone (Ongetta Racing), la principal esperanza de la afición local este fin de semana, ha firmado el tercer mejor registro, precediendo a a Nico Terol (Jack Jones), que ha completado la primera línea de la parrilla y ha sido el último piloto capaz de rodar por debajo de 1.44.

La segunda fila contará con masiva presencia española y estará encabezada por Sergio Gadea (Bancaja Aspar). Pol Espargaró (Derbi Racing) buscará su segunda victoria consecutiva tras la cosechada la semana pasada en Indianápolis arrancando desde la sexta plaza de la parrilla, junto a Marc Márquez (Red Bull KTM Motorsport) y Simone Corsi (Fontana Racing).

Desde la tercera arrancarán Stefan Bradl, Sandro Cortese, Efrén Vázquez y Esteve Rabat.

http://www.motogp.com/es/news/2009/qualifyng+practice+misano+Simon


G.P. CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI

125cc Qualifying Practice Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'43.727 197.729
2 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'43.743 196.220 0.016
3 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'43.890 197.404 0.163
4 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'43.987 201.756 0.260
5 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'44.062 198.968 0.335
6 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 1'44.171 197.947 0.444
7 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'44.179 197.838 0.452

8 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 1'44.349 200.333 0.622
9 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'44.656 200.185 0.929
10 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 1'44.929 194.945 1.202
11 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 1'45.116 200.222 1.389
12 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'45.157 201.869 1.430


Última edición por José Varela el Sáb 05 Sep 2009, 17:44, editado 1 vez

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Aoyama logra su primera pole del año en Misano

Sábado, 05 Septiembre 2009
El japonés del Scot Racing firma su mejor actuación en clasificación mientras Bautista no pasa del octavo puesto.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N503127aoyama0100previe

Hiroshi Aoyama ha enfriado los ánimos de sus perseguidores en la lucha por el título del cuarto de litro conquistando la pole position del Gran Premio Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini. El piloto del Scot Racing ha ofrecido su mejor actuación del curso en tanda clasificatoria en un momento crucial del Campeonato. Este sábado ha firmado la primera pole de la temporada y la séptima de su carrera gracias aun mejor tiempo 1'38.867.

Las prestaciones del nipón han dejado a Héctor Barberá en segunda posición. A los mandos de la Aprilia del Pepe World Team, el piloto valenciano se ha quedado a sólo 8 milésimas del crono de referencia.

Marco Simoncelli (Metis Gilera) y Mattia Pasini (Team Toth) completarán la prima fila, aunque ninguno de los dos italianos ha podido rodar por debajo de 1'39.

Mike di Meglio encabezará la segunda línea. El francés del Mapfre Aspar arrancará por delante de su compañero de equipo Álvaro Bautista por tercera vez esta temporada y por segunda vez consecutiva. El toledano sólo ha podido ser octavo cerrando una segunda línea en la que también figurarán Alex Debón (Blusens) y Héctor Faubel (Honda SAG).

http://www.motogp.com/es/news/2009/qualifyng+practice+misano+Pasini

G.P. CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
250cc Qualifying Practice Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 1'38.867 229.591
2 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 1'38.875 228.426 0.008
3 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'39.038 227.752 0.171
4 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia Aprilia 1'39.068 227.560 0.201
5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 1'39.397 228.281 0.530
6 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 1'39.416 227.320 0.549
7 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 1'39.602 226.272 0.735
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'39.825 228.716 0.958

9 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'39.915 227.655 1.048
10 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'39.969 229.299 1.102
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 1'39.995 227.464 1.128
12 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'40.040 228.378 1.173

Última edición por José Varela el Sáb 05 Sep 2009, 17:45, editado 1 vez

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Rossi no afloja y suma su sexta pole del año en Misano

Sábado, 05 Septiembre 2009
El italiano se ha confirmado como el más rápido en la pista de casa y saldrá por sexta vez en esta temporada desde la pole position. Pedrosa y Lorenzo y también en primera línea.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N503069rossi045preview


Valentino Rossi no ha querido ceder ni un ápice de terreno en la sesión clasificatoria que ha configurado la parrilla de salida del Gran Premio Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini. El Campeón del Mundo se ha visto asediado de nuevo por los españoles Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa en la feroz batalla por la pole pero se ha mantenido como el más veloz en el trazado de Santa Mónica gracias a un último giro que ha completado en un 1'34.338.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha realizado su último ataque instantes antes de que ondeara la bandera a cuadros y se ha situado en primera posición pero la respuesta del italiano de Yamaha, que había entrado en boxes para realizar un postrero cambio de neumáticos y con tiempo para dar una única vuelta más, le ha dejado finalmente en segunda posición, a 0.222 del astro local.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ha encabezado la tanda clasificatoria en algunos momentos. Conduciendo al límite, ha tenido una salida de pista y ha buscado por todos los medios desbancar a Rossi pero su último giro no le ha permitido superar los registros de sus dos grandes rivales a lo largo del fin de semana y completará la primera línea tras quedarse a 0.470s. del mejor tiempo anotado por su compañero de equipo.

Toni Elias ha sido el ultimo piloto que ha podido rodar por debajo de 1'35 y abrirá la segunda línea. El manresano, que ha igualado con su actuación de este sábado su mejor clasificación del año – conseguida en Brno, donde terminó en el podio) compartirá esta segunda línea con los norteamericanos Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Nicky Hayden (Ducati Marlboro).

El sanmarinense Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) arrancará desde la séptima plaza en el Gran Premio de casa, precediendo al también local Andrea Dovizioso, al francés Randy De Puniet y al veterano Loris Capirossi, autor del 10º mejor tiempo.

Aleix Espargaró saldrá desde la décimo quinta plaza de la parrilla en su segunda carrera a los mandos de la Ducati Desmosedici del equipo Pramac Racing. El joven piloto español ha precedido en esta sesión a su compañero de equipo Niccoló Canepa y al húngaro Gabor Talmacsi.

http://www.motogp.com/es/news/2009/qualifyng+practice+misano+Rossi


G.P. CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
MotoGP Qualifying Practice Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'34.338 267.790
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'34.560 276.144 0.222
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'34.808 268.656 0.470
4 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'34.907 273.348 0.569

5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'35.184 266.600 0.846
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'35.223 267.459 0.885
7 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'35.343 273.210 1.005
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'35.492 269.865 1.154
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'35.554 268.523 1.216
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'35.561 270.135 1.223
11 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team Ducati 1'35.601 273.903 1.263
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'35.785 270.608 1.447
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'35.790 266.140 1.452
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'36.070 266.930 1.732
15 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 1'36.228 266.732 1.890
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'36.264 267.392 1.926
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'37.091 265.682 2.753

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Vaya carrerones en 125cc, con Iannone tirando a Pol Espargaró en la última curva cuando el de Derbi iba a ganar, y en 250cc, con Barberá por fin en campeón ganando a Pasini por milésimas en la línea de meta. A ver si la de Moto GP se parece a las categorías pequeñas porque han sido carrerones, carrerones.

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Simón triunfa en Misano

Domingo, 06 Septiembre 2009
El piloto del Bancaja Aspar está cada vez más cerca del título Mundial de 125cc gracias a su cuarta victoria de la temporada.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N503210espargaroiannone

Dramático final en la carrera de 125cc en Misano, Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.) y Pol Espargaró (Derbi Racing Team) se han caído en la última curva cuando se disputaban la segunda plaza. Con el camino inesperadamente despejado, la victoria ha sido para el piloto del Bancaja Aspar Julián Simón, quien refuerza su liderato en la clasificación general.

Al empezar la carrera Sergio Gadea ha salido ileso de una espectacular caída en la que varios pilotos han tenido que esquivar al español que había quedado en medio del asfalto.

A pesar del accidente, la carrera de 125cc del Gran Premio Cinzano de San Marino y la Riviera de Rimini ha continuado a ritmo trepidante, con Simón y Iannone liderando el primer grupo, sólo Espargaró ha podido alcanzarlos antes de protagonizar junto a Iannone una caída conflictiva al final de la prueba.

Nico Terol (Jack & Jones Team) ha cruzado la meta en segundo lugar y Bradley Smith (Bancaja Aspar), que salía desde la pole, ha completado el podio.

Marc Márquez (Red Bull KTM) y Sandro Cortese (Ajo Interwetten) firman la cuarta y quinta posición respectivamente, mientras que Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), Simone Corsi (Fontana Racing), Joan Olivé (Derbi Racing Team), Jonas Folger (Ongetta Team I.S.P.A.) y Danny Webb (Degraaf Grand Prix) completan el top ten.


http://www.motogp.com/es/news/2009/race+125+misano+report

GP CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
125cc Race Classification
Pos. Points Num. Rider Nation Team Motorcycle Total time Km/h Gap
1 25 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 40'15.301 144.873
2 20 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 40'15.874 144.839 0.573

3 16 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 40'20.775 144.545 5.474
4 13 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 40'24.679 144.313 9.378
5 11 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 40'24.966 144.295 9.665
6 10 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 40'27.056 144.171 11.755
7 9 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 40'38.345 143.504 23.044
8 8 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 40'42.237 143.275 26.936
9 7 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 40'48.152 142.929 32.851
10 6 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 40'49.740 142.836 34.439
11 5 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse Aprilia 40'50.034 142.819 34.733
12 4 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 40'51.064 142.759 35.763

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Barberá se impone en una trepidante carrera de 250cc

Domingo, 06 Septiembre 2009
El piloto valenciano del Jack&Jones Team ha conquistado su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N503220barberapasini01p

Héctor Barberá se ha impuesto en la pista de Misano tras una tremenda batalla con Mattia Pasini que se ha prolongado hasta la línea de meta. El valenciano la ha cruzado con una ventaja de apenas 40 milésimas de segundo sobre el italiano del Team Toth.

Los dos rivales han pilotado al límite y se han rebasado en varias ocasiones en las últimas vueltas pero han evitado que su duelo acabara en controversia o caída como en alguna batalla anterior y el español ha podido sumar finalmente su segundo triunfo del curso tras el conseguido en la carrera inaugural de la temporada disputada en Qatar.

Por su parte, Álvaro Bautista ha ganado su duelo particular con Hiroshi Aoyama. El piloto del Mapfre Aspar y el líder del Campeonato se han enzarzado en una crucial batalla desde el ecuador de la carrera, empeñados ambos en cruzar la meta por delante del otro para no ceder terreno en su lucha por el título. El toledano ha acabado saliéndose con la suya por apenas seis milésimas y ha recortado 3 puntos al japonés, que sigue al frente de la clasificación general con 13 puntos de colchón sobre el español.

La carrera ha empezado con el arranque meteórico de Marco Simoncelli, que se ha situado al frente del pelotón, dispuesto a continuar su escalada en el Campeonato tras sus dos victorias consecutivas en Brno e Indianápolis. Pero el todavía campeón del Mundo se ha ido al suelo en cuando peleaba al frente de la prueba con Pasini y Barberá, provocando un radical cambio de escenario en la carrera.

Mike di Meglio (Mapfre Aspar) ha firmado el quinto puesto por delante de Jules Cluzel (Matteoni Racing), Alex Debón (Aeropuerto-Castelló-Blusens), Raffaele de Rosa (Scot Racing), Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG) y Thomas Luthi (Emmi - Caffe Latte) los pilotos que han completado el top ten.

El tailandés Rattapark Wilairot (Thai Honda PTT) se ha ido al suelo en el último tercio de la prueba y ha tenido que ser retirado en camilla.


http://www.motogp.com/es/news/2009/race+250+misano+report


GP CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
250cc Race Classification
Pos. Points Num. Rider Nation Team Motorcycle Total time Km/h Gap
1 25 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 43'23.353 151.940
2 20 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia Aprilia 43'23.393 151.937 0.040
3 16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 43'25.044 151.841 1.691
4 13 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 43'25.050 151.841 1.697
5 11 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 43'25.274 151.828 1.921
6 10 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 43'32.555 151.404 9.202
7 9 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 43'33.836 151.330 10.483
8 8 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 43'34.713 151.279 11.360
9 7 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 43'42.306 150.841 18.953
10 6 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 43'47.833 150.524 24.480
11 5 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 43'48.033 150.513 24.680
12 4 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 44'14.874 148.991 51.521
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 44'15.827 148.938 52.474
14 2 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 44'35.028 147.868 1'11.675
15 1 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia 44'38.868 147.656 1'15.515
16 7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 44'39.019 147.648 1'15.666
17 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 43'36.763 145.347 1 Lap
18 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 43'56.557 144.256 1 Lap
19 77 Aitor RODRIGUEZ SPA Matteoni Racing Aprilia 44'01.540 143.984 1 Lap

Not classified
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 35'14.349 5 Lap
15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 34'59.239 6 Lap
54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing Aprilia 27'09.046 11 Lap
58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 20'06.199 14 Lap
8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany Honda 5'20.160 23 Lap
52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 3'30.847 24 Lap

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Rossi deja sin respuesta a sus rivales en Misano

Domingo, 06 Septiembre 2009
El Campeón del Mundo ha conquistado su sexta victoria de la temporada en el circuito de Misano tras liderar la prueba desde la séptima vuelta. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa han escoltado a la estrella italiana en el podio del GP Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N503223rossiactionprevi

Con un contraataque en toda regla tras su `pinchazo´ de la semana en Indianápolis, Valentino Rossi ha hecho las delicias de la afición italiana conquistando su sexta victoria de la temporada en el circuito de Misano. El Campeón del Mundo ha reeditado su triunfo del año pasado en el Gran Premio Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini y ha restablecido su autoridad como líder del Campeonato.

El piloto del Fiat Yamaha ha alcanzado el liderato de la prueba en la séptima vuelta y se ha mantenido delante gestionando su ventaja hasta cruzar la meta con una diferencia de dos segundos y medio sobre su compañero de equipo Jorge Lorenzo, que ha sido segundo. Con su éxito de este domingo, la estrella italiana ha ampliado su ventaja al frente del Campeonato, que ahora es de 30 puntos sobre el piloto mallorquín.

Lorenzo ha plantado cara a su compañero de equipo-rival a lo largo de las 28 vueltas y ha seguido su rueda tras adelantar a Dani Pedrosa después de una corta batalla pero `El Doctor´ se ha mostrado ya inalcanzable en su territorio.

Dani Pedrosa no ha podido seguir el endiablado ritmo de las Yamaha y se ha visto paulatinamente distanciado hasta cruzar la meta con diez segundos de diferencia respecto al balear. El piloto del Repsol Honda, que esta misma mañana confirmaba oficialmente su renovación con HRC, ha completado el podio, el séptimo de la temporada para el barcelonés.

La carrera había empezado con una caída conjunta cuando Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) ha colisionado con la Yamaha de Colin Edwards. El incidente también ha afectado a Nicky Hayden, que se ha visto al suelo a la primera de cambio y sin posibilidad de intentar repetir su éxito de la semana pasada frente a la afición ducatista.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda) ha cosechado de nuevo una cuarta posición tras deshacerse de su compatriota Loris Capirossi (Rizla Suzuki) en los compases finales de la carrera. Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), Mika Kallio (Ducati Marlboro), Marco Melandri (Hayate Racing), Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) y James Toseland ( Monster Yamaha Tech 3) han ocupado las siguientes posiciones. Aleix Espargaró ha sido undécimo y ha vuelto a puntuar en su segunda carrera en la categoría reina.

http://www.motogp.com/es/news/2009/race+motogp+misano+report


GP CINZANO DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
MotoGP Race Classification
Pos. Points Num. Rider Nation Team Motorcycle Total time Km/h Gap
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 44'32.882 159.371
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 44'35.298 159.227 2.416
3 16 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 44'45.282 158.635 12.400

4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 44'59.212 157.816 26.330
5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 44'59.421 157.804 26.539
6 10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 45'01.168 157.702 28.286
7 9 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team Ducati 45'03.066 157.591 30.184
8 8 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 45'04.639 157.500 31.757
9 7 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 45'04.791 157.491 31.909
10 6 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 45'11.229 157.117 38.347
11 5 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 45'19.555 156.636 46.673
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 45'24.923 156.327 52.041
13 3 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 45'36.080 155.690 1'03.198
14 2 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 45'55.229 154.608 1'22.347

Not finished 1st lap
15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati

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Y una noticia cantada pero que se ha confirmado hoy:

Pedrosa y Dovizioso renuevan con HRC para el 2010

Domingo, 06 Septiembre 2009

HRC ha confirmado hoy que Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso han renovado para el año que viene con el equipo oficial de Honda.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N502118dovipedrosa0prev

Después del acuerdo básico anunciado por HRC en el Gran Premio de la República Checa, los detalles de los contratos han sido ultimados y ambos pilotos han firmado durante el fin de semana del GP Cinzano de San Marino y de la Riviera de Rimini.

Pedrosa ha acordado renovar por un año, por lo que el barcelonés disputará la quinta temporada consecutiva con la marca japonesa. Dovizioso también ha firmado para seguir con Honda MotoGP en 2010 con opciones de ampliar su colaboración en 2011. Con esta pareja joven y llena de talento, en HRC están convencidos de que podrán recuperar el campeonato del Mundo.

El presidente de HRC, Tetsuo Suzuki se ha mostrado satisfecho con las renovaciones: “Estamos muy contentos de que tanto Dani Pedrosa como Andrea Dovizioso hayan renovado con el equipo de Honda y estamos seguros de que estos dos pilotos poseen el talento necesario para ayudarnos en la lucha por el Mundial. En lo que queda de temporada seguiremos el desafío del Campeonato hasta el último Gran Premio”.

Por su parte, Pedrosa confía en que la próxima temporada Honda esté delante para poder alcanzar el título: “Esta renovación es una gran noticia para mí, estoy muy contento de quedarme en el equipo, donde llevo desde 2006. Ahora tenemos una buena moto y estoy seguro de que podremos ser más competitivos en un futuro”.

”El objetivo siempre ha sido ganar el campeonato del Mundo, hemos demostrado que somos rápidos y estamos a tiempo de ponernos al nivel de los que lideran la clasificación. Debemos trabajar todos juntos, en HRC llevan muchos años con buenos resultados, así que serán capaces de poner a punto la moto para que podamos pelear por el Mundial”.

El italiano Andrea Dovizioso ha declarado que estar en un equipo de primera línea como Honda es lo mejor para él: “Estoy muy feliz por seguir con HRC. Estar en un equipo tan prestigioso es muy importante para mí y cuando empezaron a hablar de futuro, mi objetivo era seguir con Honda. Mi primer año como piloto en la fábrica ha sido genial, he aprendido mucho".

"Estoy seguro de que, junto a la dirección del equipo, podremos desarrollar una moto competitiva y pelear por la victoria cada domingo. Honda lleva muchos años alcanzando grandes resultados y hay mucha gente con talento y apasionada detrás de este gran esfuerzo. Tenemos el potencial para luchar por el título Mundial”.

http://www.motogp.com/es/news/2009/pedrosa+and+dovizioso+contract

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Espargaró se lleva un cabezazo de Iannone en la carrera de 125 cc


La FIM sanciona a Iannone con 5.000 dólares por su cabezazo a Espargaró
La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) sancionó con una multa de 5.000 dólares al italiano Andrea Iannone por pegarle un cabezazo, con el casco puesto, a Pol Espargaró tras la caída que aquel provocó en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de San Marino. La sanción es por dañar la imagen del deporte, ya que la caída se ha considerado un lance de carrera.

El piloto transalpino tiró al español en la última curva del circuito de Misano después de que éste remontara desde la decimotercera hasta la primera posición. Tras la caída, Espargaró increpó a Iannone e, incluso, golpeó la cúpula de la moto del italiano, a lo que replicó con un ligero golpe con su cabeza.


Iannone: "No he tocado a Espargaró porque me da asco, los españoles son así"
Andrea Iannone manifestó después de provocar la caída de Pol Espargaró en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de San Marino que no le había tocado porque le da "asco".

El transalpino tiró al español, de 18 años, en la última curva al hacerle un interior imposible después de que éste hubiera remontado trece posiciones y tuviera la victoria, la segunda de su carrera deportiva, a trescientos metros. Después de la caída lo dos pilotos protagonizaron un rifirrafe en la misma curva.

Iannone declaró que Espargaró le había insultado y había roto la cúpula de su moto con un golpe. "Yo no le he tocado a él porque me da asco. Los españoles son así. El quería vencer y yo también. Me disgusta haberlo tirado, porque no lo he hecho a propósito. Si me hubiera conformado con el segundo no habría pasado esto, pero quería ganar", consideró el italiano, que fue sancionado con 5.000 dólares por la Federación Internacional por darle un cabezazo con el casco puesto al español.


Espargaró: "Iannone me ha tirado y se ha comportado de una manera lamentable"
Pol Espargaró (Derbi) culpó directamente al italiano Andrea Iannone (Aprilia) y su "comportamieto lamentable" de su caída en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de San Marino.

"He hecho una de las mejores carreras de mi vida y al final he acabado en el suelo y con la moto destrozada. Andrea Iannone ha intentado meterse por dónde no había sitio y me ha tirado al suelo, y encima cuando le pido explicaciones me ha dado un cabezazo. Como deportista se ha comportado de una manera lamentable", señaló un enfadado Espargaró.

Respecto al desarrollo de la carrera, el piloto de Granollers dijo haber rodado "más rápido de lo que podía imaginar", lo que le permitió "pulverizar" el récord del circuito. "Estoy en una gran forma e iba a por el subcampeonato, así que perder estos 25 puntos me da mucha rabia y de aquí a final de temporada lucharé por subir al podio tantas veces como sea posible", zanjó.


Así fue el incidente
Iannone (Aprilia) se mete por el interior a Espargaró en la última curva del circuito pero, como no tenía hueco, se cae y arrastra al español. Ya en la gravilla, Espargaró se lo recrimina, el italiano se encara y le da el cabezazo.

El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 1252255177extrasalbumes El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 1252255441extrasalbumes El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 1252255667extrasalbumes El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 1252255934extrasalbumes El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 1252256082extrasalbumes

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Espargaró logra su primera pole del año en Phillip Island

Sábado, 17 Octubre 2009
El piloto de Derbi se ha apuntado su primera pole de la temporada en Phillip Island. Nico Terol y Julián Simón, también saldrán desde primera línea de parrilla.


El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N504095esprgaro01previe
Pol Espargaró (DerbiRacing) ha conseguido la pole position en la sesión clasificatoria disputada esta madrugada en Phillip Island. El joven piloto de Granollers, que viene de ganar dos de las tres últimas carreras del Campeonato, ha evidenciado de nuevo su gran momento de forma firmando un excelente crono de 1.37.770 que le ha dado la tercera pole de su carrera y la primera de 2009.

"Estaba convencido de que se podía rodar en 1.37, pero no he podido lograrlo hasta el último momento del entrenamiento y así asegurar la pole position" ha señalado el piloto de Derbi. "Tengo un gran ritmo de paso y creo que puedo volver a luchar por la victoria. En esta parte final de la temporada las cosas me están saliendo bien y me hace ilusión lograr la pole position, la primera de la temporada después de las dos logradas el año pasado en el Circuit de Catalunya e Indianápolis”.

Nico Terol (Jack&Jones) ha repetido el segundo puesto en el que ya concluyó la sesión libre disputada previamente. Julián Simón, que ha evitando riesgos innecesarios en esa tanda libre, donde apenas ha rodado- ha salido a por todas en la clasificatoria. El toledano del Bancaja Aspar ha escalado hasta la tercera posición, por delante de Simone Corsi (Fontana Racing) el hombre que completará la primera línea de la parrilla del Gran Premio Iveco de Australia de 125cc.

Bradley Smith intentará retrasar la conquista del título de su compañero de equipo Simón partiendo desde la quinta plaza. El británico, que se ha ido al suelo en los instantes finales del entrenamiento, ha precedido a Marc Márquez, Sandro Cortese y Andrea Iannone, los pilotos que le escoltarán en la segunda fila.

La sesión, que se ha disputado con la pista seca, ha registrado además las caídas de Danny Webb (Degraaf Grand Prix), Luca Vitali (CBC Corse) y Cameron Beaubier (Red Bull KTM) aunque el peor parado ha sido el wild card Dylan Mavin, que se ha fracturado el tobillo izquierdo en un aparatoso incidente ocurrido en la primera parte del entrenamiento.

http://www.motogp.com/es/news/2009/qualifyng+125+phillip+island+smith


Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX
125cc Qualifying Practice Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 1'37.770 230.798
2 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'38.049 234.190 0.279
3 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'38.067 228.945 0.297

4 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 1'38.136 230.995 0.366
5 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'38.155 226.741 0.385
6 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'38.292 226.552 0.522
7 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 1'38.552 228.945 0.782
8 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'38.568 233.032 0.798
9 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 1'38.578 234.545 0.808
10 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'38.588 235.309 0.818
11 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 1'38.663 227.934 0.893

12 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'38.890 234.697 1.120
13 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'39.101 230.700 1.331
14 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'39.229 224.906 1.459
15 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing Loncin 1'39.237 225.140 1.467
16 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'39.274 228.945 1.504
17 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten Derbi 1'39.354 229.333 1.584
18 16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'39.370 229.333 1.600
19 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 1'39.390 222.917 1.620
20 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse Aprilia 1'39.426 232.083 1.656
21 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 1'39.521 226.457 1.751
22 35 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix Aprilia 1'39.596 231.637 1.826
23 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'39.615 224.906 1.845
24 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Aprilia 1'39.990 229.722 2.220
25 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'40.545 228.414 2.775
26 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany Honda 1'41.646 224.440 3.876
27 21 Jakub KORNFEIL CZE Loncin Racing Loncin 1'42.082 217.765 4.312
28 19 Quentin JACQUET FRA Matteoni Racing Aprilia 1'42.965 222.917 5.195
29 10 Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia 1'43.436 224.626 5.666
30 97 Brad GROSS AUS Gross Racing Yamaha 1'44.027 214.914 6.257
31 96 Nicky DILES AUS RSW Racing Aprilia 1'44.063 217.197 6.293
32 87 Luca MARCONI ITA CBC Corse Aprilia 1'44.109 222.094 6.339

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De Rosa se impone en la sesión clasificatoria de Phillip Island

Sábado, 17 Octubre 2009

El piloto del Scot Racing ha conseguido la primera pole de su carrera en el cuarto de litro. Simoncelli, Aoyama y Debón completan la primera línea.


El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N504109derosa0preview
Raffaele De Rosa ha alcanzado este sábado en Phillip Island su primera pole position de la temporada y la primera en la categoría de 250cc. El piloto del Scot Racing ha desbancado de la primera plaza al actual Campeón del Mundo Marco Simoncelli con una última vuelta en 1.33.389, cuando el piloto del Metis Gilera ya saboreaba el éxito. Simoncelli, que había dominado la tanda hasta ese momento, ha tenido que conformarse con la segunda posición.

Hiroshi Aoyama también ha realizado un provechoso ataque final a los cronos. El líder del Campeonato ha concluido en tercera posición, fiel a su estrategia de no perder de vista a sus adversarios más peligrosos. Tras el japonés se ha emplazado Alex Debón, que cerrará la primera línea de la parrilla pese a una caída en los compases iniciales de la prueba. El piloto castellonense no conseguía una plaza en la primera fila desde el Gran Premio de la República Checa.

Héctor Barberá (Pepe World Team), Mike Di Meglio (Mapfre Aspar), Ratthapark Wilairot (Thai Honda) y Mattia Pasini (Paddock GP Racing) conformarán la segunda línea, mientras Álvaro Bautista, con dificultades para escalar posiciones a lo largo de esta jornada, ha sido décimo precedido también por Héctor Faubel.

La lluvia y el viento, que han azotado especialmente al inicio de la sesión, han propiciado algunas caídas. Además de Debón, también se han ido al suelo Mattia Pasini, al principio de la tanda, los franceses Jules Cluzel y Bastien Chesaux y Alex Baldolini cuando casi concluía el entrenamiento.

http://www.motogp.com/es/news/2009/250+qualifyng+phillip+island+simoncelli

Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX
250cc Qualifying Practice Classification

Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 1'33.389 264.163
2 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'33.614 268.683 0.225
3 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 1'33.633 264.680 0.244
4 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 1'33.886 267.225 0.497
5 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 1'33.928 270.494 0.539

6 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 1'34.030 268.350 0.641
7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'34.114 266.371 0.725
8 75 Mattia PASINI ITA Paddock GP Racing Team Aprilia 1'34.192 264.228 0.803
9 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 1'34.285 266.765 0.896
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'34.588 272.261 1.199

11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 1'34.727 265.133 1.338
12 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 1'34.921 264.744 1.532
13 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 1'35.016 259.544 1.627
14 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'35.018 268.018 1.629
15 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 1'35.374 269.955 1.985
16 73 Shuhei AOYAMA JPN Racing Team Germany Honda 1'35.387 259.731 1.998
17 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'36.114 266.502 2.725
18 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 1'36.711 262.372 3.322
19 7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 1'36.860 265.263 3.471
20 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'36.901 261.045 3.512
21 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia 1'37.525 265.914 4.136
22 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 1'37.984 262.055 4.595
23 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 1'38.346 255.988 4.957
24 8 Bastien CHESAUX SWI Matteoni Racing Aprilia 1'38.893 255.144 5.504

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Stoner se adueña de Phillip Island

Sábado, 17 Octubre 2009
El australiano volverá a arrancar desde la pole position seis meses después de la conseguida en Qatar. Rossi y Pedrosa completarán la primera línea.


El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N504032stoneraction3pre
En Phillip Island, el circuito de casa y escenario de sus victorias en las dos últimas temporadas, Casey Stoner concede pocas alegrías a sus adversarios. El piloto australiano, que ha recuperado aparentemente toda su competitividad tras reaparecer hace dos semanas en Portugal, ha conseguido esta madrugada su segunda pole de la temporada tras la anotada en la carrera inaugural del curso, en Qatar.

El piloto del Ducati Marlboro había dominado la sesión libre de MotoGP y ha vuelto ha exhibirse en la tanda clasificatoria del Gran Premio Iveco de Australia pero ha tenido que doblegar la tenaz resistencia de Valentino Rossi. El Campeón del Mundo le ha desbancado al frente de la tabla de tiempos a pocos minutos para el final pero Stoner ha replicado con un espectacular registro de 1.30.341 en su último giro.

Rossi se ha quedado finalmente a 50 milésimas de segundo del australiano, mientras que Dani Pedrosa completará la primera línea de parrilla. El barcelonés ha tenido una caída mediada la sesión, al perder agarre en el tren delantero de su Honda en una de las rápidas curvas del trazado pero ha escapado ileso del percance y ha podido volver a la pista para firmar el tercer mejor crono del día y desplazar a la segunda línea a Jorge Lorenzo.

Por primera vez esta temporada, el piloto mallorquín del Fiat Yamaha no ha encontrado un puesto en la primera fila y deberá intentar controlar el ataque de sus rivales arrancando desde la cuarta plaza, en compañía de Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) los pilotos que completarán esa segunda línea. El sanmarinense ha sido otro de los pilotos que se han ido al suelo en esta jornada, en un episodio sin consecuencias.

Desde la tercera fila arrancarán Nicky Hayden (Ducati Marlboro), Randy De Puniet (LCR Honda) y Mika Kallio (Pramac Racing).


http://www.motogp.com/es/news/2009/motogp+qualifyng+phillip+island+stoner

Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX
MotoGP Qualifying Practice Classification

Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'30.341 322.404
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'30.391 316.749 0.050
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'31.070 318.705 0.729
4 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'31.071 316.379 0.730

5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.096 316.379 0.755
6 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'31.260 321.161 0.919
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'31.325 318.799 0.984
8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'31.380 315.642 1.039
9 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'31.384 323.173 1.043
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'31.472 318.799 1.131
11 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'31.640 324.043 1.299
12 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'31.722 317.213 1.381
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'31.873 315.274 1.532
14 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'32.190 318.799 1.849
15 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'32.338 313.632 1.997
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'32.752 313.723 2.411
Not classified
88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati Lap

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Simón gana en Australia y se proclama Campeón del Mundo

Domingo, 18 Octubre 2009

El piloto toledano se ha impuesto en una frenética carrera a su compañero de equipo Bradley Smith, que ha mantenido el duelo hasta la línea de meta.


El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N504245simon03preview

Julián Simón (Bancaja Aspar) se ha proclamado esta madrugada nuevo Campeón del Mundo de 125cc en el circuito de Phillip Island, donde se ha impuesto en una espléndida batalla a su compañero de equipo Bradley Smith.

El piloto de Villacañas, que hace dos semanas falló en su primer intento de atrapar el título en Portugal, ha realizado este domingo una carrera impecable que le ha brindado su quinto triunfo de la temporada y le ha convertido en el séptimo español que se corona en la categoría del octavo de litro.

Simón y Smith han protagonizado una emocionante batalla que ha mantenido el suspense a lo largo de 23 vueltas, especialmente desde la segunda mitad, cuando los dos pilotos más destacados de la categoría, el líder del Campeonato y el hombre que podía impedirle la consecución del título, han rodado al frente de un compacto grupo y se han adelantado en diversas ocasiones. El piloto de Oxford ha llegado en cabeza de la carrera en la última vuelta pero Simón le ha adelantado en una apurada de frenada a falta de unas curvas para la línea de meta y ha enfilado hacia la gloria.

Smith ha sido finalmente segundo y el alemán Sandro Cortese (Ajo Interwetten) ha completado el podio australiano. Pol Espargaró, que salía desde la pole position, ha sido cuarto, por delante de Simone Corsi y de Nico Terol (Jack & Jones).

http://www.motogp.com/es/news/2009/125+race+phillip+island


Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX
125cc Race Classification

Pos. Points Num. Rider Nation Team Motorcycle Total time Km/h Gap
1 25 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 37'55.798 161.830
2 20 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 37'56.111 161.808 0.313
3 16 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 37'57.855 161.684 2.057
4 13 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 37'57.959 161.677 2.161
5 11 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 37'58.128 161.665 2.330
6 10 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 37'59.037 161.600 3.239
7 9 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 37'59.088 161.597 3.290

8 8 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 38'08.618 160.924 12.820
9 7 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 38'18.153 160.256 22.355
10 6 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 38'18.400 160.239 22.602

11 5 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Aprilia 38'24.979 159.782 29.181
12 4 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten Derbi 38'24.997 159.780 29.199
13 3 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 38'25.020 159.779 29.222
14 2 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 38'25.194 159.767 29.396
15 1 35 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix Aprilia 38'25.259 159.762 29.461
16 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 38'25.507 159.745 29.709
17 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 38'27.049 159.638 31.251
18 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 38'28.280 159.553 32.482
19 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team Aprilia 38'54.131 157.786 58.333
20 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse Aprilia 38'54.283 157.776 58.485
21 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing Loncin 39'14.815 156.400 1'19.017
22 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany Honda 39'19.419 156.095 1'23.621
23 21 Jakub KORNFEIL CZE Loncin Racing Loncin 39'19.529 156.088 1'23.731
24 97 Brad GROSS AUS Gross Racing Yamaha 38'27.187 152.688 1 Lap
25 10 Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia 38'31.447 152.407 1 Lap
26 87 Luca MARCONI ITA CBC Corse Aprilia 38'34.378 152.214 1 Lap
27 54 Andrew LAWSON AUS Champions Ride Days Honda 38'54.372 150.910 1 Lap
28 98 Levi DAY AUS Racetrix / Angelo's Aluminium Honda 39'20.381 149.247 1 Lap
Not classified
12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia Aprilia 34'58.883 2 Lap
96 Nicky DILES AUS RSW Racing Aprilia 14'35.757 16 Lap
17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 3'26.504 21 Lap
6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 3'29.494 21 Lap
16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM 4'46.379 21 Lap

Última edición por José Varela el Dom 18 Oct 2009, 16:50, editado 1 vez

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Simoncelli acorta distancias con su triunfo en una carrera acortada

Domingo, 18 Octubre 2009
El italiano se ha adjudicado la victoria en Phillip Island tras la aparición de la bandera roja a falta de seis vueltas. Tras su sexto triunfo de 2009, ve aumentar las opciones de revalidar el título.


El hilo del Motociclismo - Mundial 2013 - Página 10 N504195simoncelli016pre

Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha conseguido su sexta victoria de la temporada en el Gran Premio Iveco de Australia disputado esta madrugada en el circuito de Phillip Island y ha reducido a 12 puntos la ventaja del líder del Campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, que ha terminado séptimo.

La prueba ha dado un giro inesperado a falta de seis vueltas, por la aparición de la bandera roja. Roberto Locatelli, compañero de equipo de Simoncelli, ha quedado tendido en la pista tras salir `por orejas´ de su montura y golpearse en el asfalto. Poco antes se había caído también Álvaro Bautista, arruinando una gran remontada que le había situado en disposición de disputarle la victoria al italiano. El piloto del Mapfre Aspar ha podido volver a la pista y clasificarse en la 10ª posición.

Simoncelli se había encaramado al frente de la prueba desde los primeros momentos y se mantenía sólidamente como líder, mientras por detrás Héctor Barberá (Pepe World Team) y Raffaele De Rosa (Scot Racing) le seguían de cerca, a menos de un segundo. La remontada de Bautista, desde la 10ª plaza de la parrilla, ha animado la batalla pero este no era el fin de semana del talaverano, que se ha ido al suelo a falta de ocho vueltas.

Apenas dos giros más tarde, el aparatoso percance de Locatelli ha aumentado el drama y ha trastocado las posiciones finales de la carrera. Héctor Barberá y Raffaele De Rosa han completado el podio australiano – el primero para el italiano en 250cc, que este año ha debutado en la categoría- y al contabilizar la vuelta anterior se ha clasificado cuarto Jules Cluzel pese a que también se había caído instantes antes. Mike Di Meglio ha sido quinto y el checo Karel Abraham ha entrado sexto, su mejor resultado en carrera hasta la fecha.

Locatelli ha sufrido magulladuras en la parte inferior de la espalda pero ha escapado del percance sin lesiones de consideración. La victoria de Simoncelli ha sido la número 200 de un piloto italiano en la categoría de 250cc.

http://www.motogp.com/es/news/2009/250+race+phillip+island

Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX
250cc Race Classification

Pos. Points Num. Rider Nation Team Motorcycle Total time Km/h Gap
1 25 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 28'17.403 169.806
2 20 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 28'19.837 169.563 2.434
3 16 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 28'20.007 169.546 2.604
4 13 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 28'29.521 168.603 12.118
5 11 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 28'29.595 168.595 12.192
6 10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 28'29.816 168.573 12.413
7 9 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 28'29.858 168.569 12.455
8 8 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 28'30.515 168.505 13.112
9 7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 28'30.963 168.460 13.560
10 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 28'45.182 167.072 27.779
11 5 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 28'45.625 167.029 28.222
12 4 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 28'46.060 166.987 28.657
13 3 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 28'51.295 166.482 33.892
14 2 73 Shuhei AOYAMA JPN Racing Team Germany Honda 28'56.182 166.013 38.779
15 1 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 28'57.932 165.846 40.529
16 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia 29'40.603 161.872 1'23.200
17 8 Bastien CHESAUX SWI Matteoni Racing Aprilia 29'41.701 161.772 1'24.298
18 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 28'40.153 158.251 1 Lap
19 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 28'45.916 157.723 1 Lap
Not classified
15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 28'47.918 30.515
7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 26'09.203 2 Lap
25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 24'23.926 3 Lap
75 Mattia PASINI ITA Paddock GP Racing Team Aprilia 11'11.057 11 Lap
56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 12'15.184 11 Lap

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